HYUNDAI布署全球FCEV战线，2015年TucsoniX35FCEV有望在

HYUNDAI有鑒于地球暖化与石化燃料枯竭问题日益严重，进行燃料电池之研究已有超过20多年之历史，2006年更在韩国首尔车展进行Tucson氢燃料电池概念车之全球首演，这种曾经红于一时的氢气燃料电池车（Fuel cell vehicle-FCEV）使用氢或含氧物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力带动引擎因而发动车辆的概念，虽然研发之初受到专家学者的严重怀疑，不过随着HYUNDAI的倾心研究，新一代Tucson iX35 FCEV将有望在2015年问世。
而近日HYUNDAI将交付第一批Tucson iX35 FCEV到欧洲市场进行测试，实际上在在那之前HYUNDAI曾经将以氢燃料为动力的ix35送往哥本哈根市政府舰队使用，并同时在移交期间举行了位于丹麦的第一作氢气填充站的庆贺仪式，这象徵欧洲市场有望看到氢燃料电池车行驶于路上的画面了。
这辆Tucson iX35 FCEV动力源自21kW燃料电池系统，可输出最大动力达到134hp，最高极速则可以上看160km/h，当氢燃料电池储存罐注满5.6kg液态氢燃料时，最大行驶距离可达650km，就算是在气候条件对于电池相当不利的摄氏零下25度，依然能够保持运作正常，平均燃料消耗也进步至31km/L，燃料使用经济性也提升达到15％。
HYUNDAI也表示将在2015年将1000辆的Tucson iX35 FCEV送往北美市场进行销售，并且希望能达到年销一万辆的愿景，至于最棘手的氢气燃料填充站，HYUNDAI也积极与美国能源局以及相关能源开发产业进行研讨与合作，以拓展FCEV可能的庞大商机，也在日前与M-BENZ、TOYOTA、NISSAN等车厂签署H2USA的能源开发合作案，，假若HYUNDAI的FCEV能够如预期付诸实现，将有望成为全球第一个以大规模生产FCEV的汽车製造厂，也可能带动未来FCEV的市场蓝图。