6月份国内车市销售数字出炉，相较于5月份汽车总市场24,471辆的数字多了近8千辆，以成长了32.5%的6月份的汽车市场总挂牌量32,418辆看来，之前因为震灾加上断链效应的低迷表现总算出现反弹。各大车厂在6月份开始宣告产能陆续恢复正常，加上销售竞赛、促贩优惠尽出等等利多因素下，台湾车市可说开始出现曙光，回复正常。
值得一提的是，TOYOTA在5月份产能滑落时，NISSAN趁势坐大登上龙头宝座，但是，当6月份产能因素排除后，也回归正常第二名的位置，缴出5,882辆的挂牌成绩，不仅较上个月成长42.4%，去年同期成长率也达27.7%。TOYOTA则以8,983挂牌数，重新在6月份夺回车市霸主。原本后势看好的HONDA以为可以冲上前四，不料仍被FORD以1,896辆总挂牌数以及HYUNDAI的1,398辆挂牌数抛之在后，以1,197辆屈居第六。原本以为日系车产能恢复后，国内车市定当又有一番波动，无料HYUNDAI连续2个月挤进总市场排行榜前5名；6月份仍缴出1,398辆的挂牌数，与去年同期比较，HYUNDAI的年增率仍高达72.2%，展现强大的市场企图心。
HYUNDAI总代理南阳实业表示，或许5月份因日系品牌受日本震灾以及断链效应的影响，又加上ix35、SANTA FE eVGT等新世代产品陆续到位，而成绩显着，虽然因为部份KD零件因海外热销供不应求，以致于 6月份的挂牌数不如5月亮眼；但在6月份日系车的产能已恢复正常供应，HYUNDAI仍能够持续有好的成绩，这足以表示消费大众对于HYUNDAI品牌的认同及肯定。且未来包含已上市的新世代房车SONATA在内的新世代产品若一一导入后，HYUNDAI这一个全球第五大国际品牌的后势，将仍相当看好。